viernes, 28 de diciembre de 2007

Renault/Dacia Sandero CROSS

Se rumorea que Renault podría estar maquinando una versión de aspecto off-road del nuevo Dacia Sandero, un polivalente que llegará al mercado español en Junio.ELEMENTOS OFF-ROAD: suspensión sobre-elevada, llantas de aleación, barras de techo, molduras plásticas por todo el contorno de la carrocería y tapicería específica.

MECANICA: Rondará los 100 - 110 cv. La tracción será delantera y la caja de cambios de cinco velocidades.

TOYOTA, número 1 en ventas

El año 2007, es un año histórico para TOYOTA. Al finalizar este año, habrá fabricado más automóviles que la General Motors (9,51 millones frente a 9,26 millones), quitándole el primer puesto que tenía desde hace 80 años.



La firma japonesa, piensa fabricar 9,95 millones en 2008 y 10 millones en 2009.


FUENTE: www.motorpasion.com

jueves, 27 de diciembre de 2007

Nombres curiosos de coches.

Como es Navidad, os traigo un artículo gracioso. El nombre nos condiciona a todos, y es verdad, también nuestros coches sufren porque sus creadores le ponen nombres nada acertados. A veces elegir un nombre sin tener en cuenta su significado en el extranjero puede traducirse en un fracaso comercial para un vehículo.

VOLKSWAGEN JETTA
Aunque se pronuncie 'yetta'. Mala suerte para la firma alemana en nuestro país. Aunque durante un tiempo se cambió por Bora, ha vuelto otra vez... Sus dueños menuda "jetta" tienen.
KIA BORREGO
La firma Kia intentó abrirse un hueco en nuestro país en el mercado de los 4x4, desde luego que lo ha conseguido pero con otros modelos, el Borrego no fue el más exitoso.

LAMBORGHINI REVENTON
Un vehículo de lujo, casi perfecto, una joya diría yo...y con ese nombre no nos inspira ninguna seguridad.

MITSUBISHI PAJERO
Poco podía imaginar la firma japonesa que el modelo Pajero recuerda a los españoles una actividad mal vista en el ámbito público. De ahí que para que tuviera éxito en nuestro mercado se cambió el nombre a "MONTERO".

MAZDA LAPUTA
Sin duda, este modelo de Mazda es mi preferido. El coche con menos acierto de cuantos hubiera imaginado. Mucho se podría decir sobre quien llevara este noche. Normal que Mazda para Europa eliga llamar a sus modelos mediantes cifras numéricas.

FUENTE: http://motor.es.msn.com

Zastava, ¡se vende!

Zastava es una firma de automóviles de Serbia. Su gobierno es su único propietario y parece que no puede seguir sosteniendo la empresa que perdió mucho fuelle tras la guerra de Yugoslavia. Están a la espera de compradores dado que se pone en duda su rentabilidad. De los 60.00o vehículos que es capaz de producir al año, en 2006 se quedó en 15.000 unidades.

En la actualidad Zastava o Yugo, comercializa modelos bastante veteranos basados en antiguos Fiat, como el Skala (derivado del 128) o los Koral (que toman la base del 127). En los últimos tiempos se añadió el Zastava 10, que no es otra cosa que un Fiat Punto de anterior generación y se ha estado conversando con Opel para el ensamblaje del Astra Classic.

Tienen unos modelos muy curiosos y parece mentira que hoy en día se sigan vendiendo. Mirar su web, no tiene desperdicio: http://www.zastava-yugo.de/.
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Lancia Phedra '08

Hablando de las novedades de Lancia, acaba de presentar el Phedra 'o8, el monovolumen de tamaño grande realizado en colaboración con PSA y FIAT. Del 17 al 27 de enero, durante la celebración del Salón de Bruselas, podrá contemplarse. Destaca por nuevas mecánicas diésel y mejoras estéticas.

MEJORAS ESTÉTICAS. Nuevo paragolpes delantero, más redondeado y con detalles cromados como las barras horizontales cromadas. Colores, llantas de aleación y nuevo porton trasero.

MOTORES. Introducción del bloque 2,2 litros Multijet diésel de 170 CV a 4000 revoluciones y un par máximo de 370 Nm, con cambio de seis velocidades manual o automático. Promete unas prestaciones muy razonables (200 km/h de velocidad máxima y el 0 a 100 km/h en 10,0 segundos) sin que por ello los consumos se disparen.
DIMENSIONES. 4,75 m. de largo. 1,86 de ancho y 1,75 m. de alto.

SEGURIDAD. 5 Estrellas EuroNCAP.

LANCIA VIP SERVICE. Estará disponible sólo en algunos países. Se trata de un paquete de movilidad que mientras dure la garantía y sin coste adicional permite contar con un taller móvil que funciona las 24 horas.

Llegará al mercado español durante la primavera.

Lancia Delta 2oo8

El nuevo Lancia Delta estará a la venta dentro de seis meses. Lo podremos ver por primera vez en Marzo en el Salón del Automóvil de Ginebra.
El nuevo Delta estará situado a caballo entre los compactos y las berlinas medias, con una longitud de 4,4 metros y una batalla de 2,7 metros.

MEJORAS: Amplitud interior y acabados de calidad.

MOTORES. Mecánica usada en otros modelos Fiat de gasolina y diésel entre 120 y 200 cv. Habrá cambio manual y automático.

Nuevo Subaru Forester

Subaru a puesto a la venta en japón a la venta en nuevo Forester, el mismo día que se publicaron las fotos oficiales. Suponemos para el mercado europeo, las condiciones serán similares.

Se renueva por fuera, sin arriesgar. Con un diseño elegante al igual que lo hizo con el Impreza. El nuevo Forester, es 11 centímetros más largo y 4,5 más de ancho. Tiene un mayor espacio interior debido a que la distancia entre ejes ha aumentado.

Pese a que tiene mayores distancias exteriores, la distancia entre espejos retrovisores exterior es ligeramente menor (1 cm) gracias al nuevo diseño.

MEJORAS RESPECTO LA GENERACIÓN ANTERIOR: mejoras en chasis, ayudas electrónicas y en los ángulos de ataque, hace que tenga un mejor comportamiento en campo. Tiene un radio de giro menor e incluye dirección asistida de serie.

OPCIONES: navegador con pantalla de 7 pulgadas y disco duro de 40GB con sistema multimedia.

MOTOR: motor 2.0 boxer, con dos versiones: atmosférica y turbo.

martes, 25 de diciembre de 2007

erre2motor les desea: FELIZ NAVIDAD

El equipo de erre2motor les desea una Feliz Navidad y un prospero año nuevo 2oo8.

25 de diciembre: NAVIDAD. Desde erre2motor recordamos que los excesos en Navidad son habituales. Os recordamos que langostinos y coche no están reñidos, pero que alcohol y conducción sí. Así que si os toca conducir, mejor comer langostinos :)

Que se cumplan todos vuestros sueños.

FUENTE: www.seat.es

jueves, 20 de diciembre de 2007

El Laguna, Mazda2, Mercedes C y Volvo V70, 10 en seguridad

El Mazda2, el Renault Laguna, el Mercedes Benz Clase C y el Volvo V70 han logrado la mayor puntuación en las pruebas de choque realizadas por el organismo europeo EuroNCAP en cuanto a la protección de ocupantes se refiere.


MAZDA 2
Ha obtenido 34 puntos en protección de adultos -cinco estrellas-, ha sido posible gracias a la carrocería de paneles de acero de alta resistencia. 37 puntos en seguridad de niños y 18 en protección de peatones.

RENAULT LAGUNA
Cinco Estrellas -36 puntos- en protección de adultos, Cuatro Estrellas en protección de niños y dos de las cuatro posibles en seguridad de peatones.

VOLVO V70
34 puntos en protección de adultos, ha obtenido cinco estrellas en esta materia, cuatro en protección de niños, con 41 puntos, y dos en cuanto a la de los peatones se refiere.

MERCEDES BENZ C CLASS
Cinco estrellas en seguridad de ocupantes adultos, con 36 puntos, tres en la de los niños, con 32 puntos, y dos estrellas en cuanto a la protección de los peatones se refiere (11 puntos).

Cese de producción del Chrysler Crossfire

Desaparece el Chrysler Crossfire, uno de los Chrysler con menos éxito del mercado pero con un gran carácter y deportividad.

Su vida ha sido de 5 años y ha concluido este mes; este coupe americano, fabricado en Alemania (ojo al dato) vendió 80.000 unidades, su principal mercado fueron los Estados Unidos.

Comparte -compartía, mas bien- plataforma con el antiguo SLK de Mercedes, de ahí su origen alemán y fue fruto de la alianza entre Chrysler y Mercedes.

Tras su desaparición Chrysler deberá eliminar otros tres modelos más. Los siguientes en la lista son el Dodge Magnum, el Chrysler PT Cruiser y el Chrysler Pacifica.

RENAULT, después de DACIA...ahora a por LADA.

Renault ha conseguido convertir a Dacia en una marca de ventas importantes en toda Europa gracias al éxito del Logan. La firma rusa Lada puede ser una de las mayores sorpresas en los próximos años. Gracias a un acuerdo firmado con la marca Renault, podrá seguir evolucionando e incluso convertirse en un fuerte rival para el resto de fabricantes. Veremos a ver que tal le sale la jugada con Lada.


El año 2008 será un año de adaptación y en la gama Lada habrá pocas novedades. Una de ellas será un nuevo motor de 90 cv 1.4i 16 v que sustituye al de 82 cv 1.6i y equipamiento como ABS, EBD, elevalunas a las cuatro puertas y mejores acabados en la gama Kalina.

De momento parece que el 2008 será un año de transición y en España veremos pocas novedades. A la gama Kalina se unirá la variante familiar para competir con modelos como el Indigo SW de Tata y el Logan Break de Dacia/Renault, aunque el rumano destana por un mayor tamaño y una mejor calidad.


En Junio de 2008 llegará a los principales mercados europeos el PRIORA. Montara un motor de gasolina de 1,6 litros y 100 CV, y llevará aire acondicionado, ABS+ EBD, doble airbag, CD, etc. Pero lo que más destará de este modelo es su precio atractivo. Estará disponible con carrocería sedán y puede que más adelante también lleguen los cinco puertas.

En cuanto a la estrategia para el crecimiento de Dacia, parece que la firma rumana lanzara nuevos productos con una relación precio-producto muy buena, como hasta la fecha.

El lanzamiento del Dacia/Renault Sandero en 2008 será importantísimo para la firma. Con este modelo se introduce en el segmento de polivalentes con carrocería 5 puertas. Contará con motores de gasolina de hasta 110 CV y diésel de 86 CV. Todavía es un mito si el Logan Van y el Logan Pick Up finalmente llegará al mercado español. El Van, basado en el Break, cuenta con una capacidad de carga similar a la de furgones pequeños. En cuanto al Logan Pick Up, de llegar al mercado español, entraría a competir directamente con el Fiat Strada, el único rival disponible por tamaño y precio.

Nueva Nissan Serena

La nueva Nissan Serena se aleja de su definición como furgoneta para pasar a ser pensada como un gran monovolumen. De momento sólo está disponible para el mercado japonés.


ELEMENTOS DE EQUIPAMIENTO MÁS INTERESANTE: Retrovisores del color de la carrocería replegables eléctricamente, faros de xenón adaptativos, puertas laterales automáticas con mando a distancia y cámaras exteriores.


ACABADO Highway Star: incluye de serie los faros de xenón, molduras cromadas exteriores, navegador y una suspensión distinta.

www.comosuenatunavidad.com, nueva página de promoción de Skoda

www.comosuenatunavidad.com, es la nueva página de promoción de Skoda para estas navidades.
Se trata de ir pinchando en los iconos y crear una melodía que luego nos podemos guardar en el ordenador o mandarsela a algún amigo por correo. Habrá gente a la que le parecerá interesante el espacio web, a otros entretenido y a otros que piensen que roza el absurdo... Para gustos los colores.

FUENTE: http://www.comosuenatunavidad.com/

Record de producción de PSA en Vigo en 2007

El año 2007 ha sido un buen año para la factoría PSA en Vigo, gracias al éxito de los modelos fabricados en esta factoría. Han aumentado la producción en un 19% respecto al año 2006. Se preveé que cierren el año con una cifra récord de 545.000 vehículos producidos.
El 11 de septiembre de 2007 salió de su cadena de montaje el vehículo 9 millones: un Citroën C4 Picasso de cinco asientos HDi 138 EGS6 en azul Tivoli, por lo que este año ha sido doblemente especial.

RANKING POR VOLUMEN DE PRODUCCIÓN
Citroën Berlingo 132.000
Citroën Grand C4 Picasso 116.000
Peugeot Partner 115.000
Citroën C4 Picasso 99.000
Citroën Xsara Picasso 82.000

Además de todo ello hay que sumar las 58.600 colecciones CKD y la reanudación del envío de piezas a China para la fabricación del Xsara Picasso.

En cuanto a la exportaciones, los mercados más importantes pertenecen a la Unión Europea (89%). Los principales receptores son Francia, Reino Unido, Bélgica, Holanda, Luxemburgo, Italia y Alemania.

En erre2motor: El C4 de Citroën: monovolumen más bello del mundo
Foto espía: NUEVA CITROËN BERLINGO

miércoles, 19 de diciembre de 2007

El C4 Picasso de Citroën: monovolumen más bello del mundo

Citroën sido premiada en la categoría de monovolumen al "Automóvil más bello del Mundo 2007" que cada año otorga un jurado compuesto por arquitectos, ingenieros, artistas, expertos en automovilismo y diseñadores.


Entre los miembros del jurado encontramos a los arquitectos Claudio Bellini y Enrico Leonardo Fagone, al fundador del propio premio, Bruno Alfieri y el director de la revista "Auto&Design", Fulvio Cinti.

El C4 Picasso fue valorado por su habitabilidad, prestaciones, visibilidad, modularidad y su estilo dinámico y atractivo.

En la actualidad el C4Picasso y Grand C4 Picasso son fabricados en exclusiva en la factoría que PSA tiene en Vigo.

FUENTE: http://es.autoblog.com/

Nuevo Grand Modus, de Renault

El Renault Grand Modus, el nuevo monovolumen de la casa del rombo crece 24 centímetros en longitud respecto al Modus. Se caracteriza por su buen equipamiento y sus mejoras estéticas.


Mejora respecto al Modus: Maletero de 410 litros con los asientos traseros abatidos. En posición normal 350 litros.

Equipamiento de Serie (acabado Authentique): ordenador de abordo, regulador y limitador de velocidad, elevalunas eléctricos delanteros, dirección asistida variable eléctrica, cinturones delanteros de seguridad de 3 puntos, doble pretensores y limitadores de esfuerzo, retrovisores del color de la carrocería, sujeción Isofix en las plazas laterales traseras.
Pack extras:
Pack Confort: Sensor de lluvia, sensor de luz, control de presión de neumáticos, ayuda al aparcamiento: 189€ – 197€
Pack Look: Lunas traseras tintadas, faros antiniebla, banda trasera cromada: 331€ – 334€

Pack Orden: Compartimentos centrales en el techo, cajones en los asientos delanteros, mesas plegables para los asientos traseros, portagafas: 151€ – 157€

Pack Seguridad: Airbags laterales, reposacabezas traseros, banqueta trasera abatible asimétrica, pretensores en cinturones laterales traseros: 235€ – 245€
El primer precio de los packs corresponde a los modelos que no pagan impuesto de matriculación (1.5 dCi de 65 y 85 cv).


Lista de precios:
Gasolina:
1.2 16v 75 cv Authentique 13.200,00
1.2 16v TCE 100 cv Dynamique 15.500,00
Diésel:
1.5 dCi 65 cv Authentique 14.150,00
1.5 dCi 85 cv Authentique 14.750,00
1.5 dCi 85 cv Dynamique 16.150,00
1.5 dCi 105 cv Dynamique 17.150,00

BMW X6

El X6, la nueva belleza de BMW que pertenece a un nuevo segmento, el Sport Activity Coupé, un segmento del que se duda sobre su éxito al cual pertenecen modelos como el Ssang Yong Actyon, modelo tan criticado por tener una estética nada acertada.

Pero el Actyon no tiene nada que ver con el nuevo auto de BMW. Inteligencia han demostrado los ingenieros de la marca al saber combinar la carrocería de un coupé de líneas deportivas con la altura de un SUV.

Respecto al Concept X6, sólo varían los retrovisores en tamaño y forma y los tubos de escape, por lo demás a simple vista parece que no ha sido modificado en el modelo de producción en serie.

BMW estrenará en el X6 un nuevo propulsor, el motor V8 4.4 Twin Turbo, un bloque que entrega 407 y alcanza un par máximo de 600 Nm. A pesar de la gran potencia que tiene consigue una cotas relativamente bajas en términos de emisiones, gracias al uso de la excelente tecnología EfficientDynamics.

En cuanto a seguridad, Los X6 servirán para dar paso a un nuevo sistema de gestión de la tracción, el Dynamic Performance Control unido al conocido xDrive y el control de estabilidad Dynamic Stability Control, pudiendo complementarse con el sistema Adaptative Drive y la dirección activa. También incluye ABS, ASC, HDC, diferencial autoblocante eléctrico, Dynamic Brake Control (sistema que sube la presión del circuito de frenos en caso de necesidad de hacer una frenada de emergencia), Curve Brake Control y control de la velocidad con función de disminución de la velocidad.

La gama equipa caja de cambios automática de seis velocidades con relaciones entre las marchas de caracter deportivo.

Equipamiento de serie: llantas de 19 pulgadas y neumáticos Run-Flat; sistema de control de pinchazos (RPA) que comprueba ininterrumpidamente la presión de los neumáticos y advierte con una señal óptica en el tablero de instrumentos si el valor real es inferior en 30 por ciento o más al valor nominal; sensores de luz y de lluvia; iDrive con pantalla en la consola central; faros bi-xenón de serie, equipo de música de alta calidad con conexiones auxiliares y USB y reproductor de DVD para las plazas traseras.
Equipamiento de opción: Head-Up Display, un sistema que proyecta la información relevante para el conductor sobre el parabrisas.


GAMA BMW X6:
.- BMW X6 xDrive50i
Motor V8 de gasolina con Twin Turbo e inyección directa (High Precision Injection)
Cilindrada: 4.395 cm³
Potencia: 407 CV a 5.500–6.400 rpm
Par máximo: 600 Nm a 1.750–4.500 rpm
Aceleración 0–100 km/h: 5,4 segundos
Velocidad máxima: 250 km/h (autolimitada)
Consumo medio: 12,5 L/100 km
Emisiones de CO2: 299 g/km
.-BMW X6 xDrive35i
Motor de gasolina de seis cilindros en línea con Twin Turbo e inyección directa (High Precision Injection)
Cilindrada: 2.979 cm³
Potencia: 306 CV a 5.800–6.250 rpm
Par máximo: 400 Nm a 1.300–5.000 rpm
Aceleración 0–100 km/h: 6,7 segundos
Velocidad máxima: 240 km/h
Consumo medio: 10,9 L/100 km
Emisiones de CO2: 262 g/km
.-BMW X6 xDrive35d
Motor diésel de seis cilindros en línea con Variable Twin Turbo e inyección directa common-rail de tercera generación
Cilindrada de 2.993 cm³
Potencia: 286 CV a 4.400 rpm
Par máximo: 580 Nm a 1.750–2.250 rpm
Aceleración 0–100 km/h: 6,9 segundos
velocidad máxima: 236 km/h
Consumo medio: 8,3 L/100 km
Emisiones de CO2: 220 g/km
.-BMW X6 xDrive30d
Motor turbodiésel de seis cilindros en línea con inyección directa common-rail de tercera generación
Cilindrada: 2.993 cm³
Potencia: 235 CV a 4.000 rpm
Par máximo: 520 Nm a 2.000–2.750 rpm
Aceleración 0–100 km/h: 8,0 segundos
Velocidad máxima: 210 km/h
Consumo medio: 8,2 L/100 km
Emisiones de CO2: 217 g/km


Aquí os dejo un par de videos promocionales del BMW X6, para que gozeis un poco con esta belleza.


RENAULT CLIO Grand Tour

La nueva versión familiar del Renault Clio llegará a las concesiones oficionales a partir de febrero de 2008. Es 22 centímetros más largo, con lo que consigue ganar espacio para un maletero de 439 litros, pero nada para los pasajeros.

Motorización:
Motores gasolina: 1.2 75 CV y 1.1 1.2 turbo de 101 CV. En Diesel, 1.5 dCi de 70, 85 y 105 CV.

Cambio:
Manual de cinco velocidades salvo el diésel 105 que será manual de seis.

Niveles de equipamiento:
Authentique y Dynamique
De serie:
Cuatro airbag, ABS, ordenador de viaje y regulador de velocidad, techo panorámico corredizo y barras portaequipajes en el techo.

De opción:
Control de estabilidad, faros con iluminación para curvas, sensor de lluvia, encendido automático de faros, navegador, climatizador y acceso y arranque sin llave.


Precios:
1.2i 16v 75 Authentique 13.677 €
1.2i 16v TCE 101 Dynamique 16.829 €
1.5 dCi 70 Authentique 14.485 €
1.5 dCi 85 Authentique 15.085 €
1.5 dCi 85 Dynamique 17.230 €
1.5 dCi 106 Dynamique 18.890 €

FOTO OFICIAL: Skoda Superb 2008

El día 11 de Diciembre apareció la primera imagen oficial del nuevo buque insignia de Skoda, el Superb. El nuevo modelo toma un personalidad propia y se distancia de la estética de la antigua generación del Passat.


Aunque ya veíamos el mes pasado fotos espía de este modelo, desconociamos la foto oficial. Por lo que sabemos, el nuevo modelo se ofrecerá como un hatchback de grandes dimensiones.

El Superb 2008 será pionero en ofrecer al mercado un sistema original e inteligente de apertura del portón posterior: tiene dos tipos de apertura: total como los cinco puertas convencionales y sólo la tapa del maletero, al igual que los sedán.

La gama de mecánicas tendrá novedades respecto al modelo actual, aunque no habrá nada nuevo que no hayamos visto en otros modelos del Grupo VW. Montará motores TSI (1.4i de 140 CV, 1.8i de 160 y 200 CV) y diésel TDI de cuatro y seis cilindros con potencias entre los 105 y 190 CV.

Es posible que pueda salir a la venta una versión muy prestacional con el bloque 3.6i V6 24v del Passat con 300 CV.

De los nuevos Superb se esperan comercializar unas 60.000 unidades, lo que significa triplicar la producción actual. Para ello estará a la cabeza del segmento en habitabilidad, equipamiento y acabados mientras que los precios se mantendrán competitivos, aunque dejará de tener el carácter económico del actual.

La presentación oficial será en el Salón del Automóvil de Ginebra en Marzo de 2008, y llegará a los concesionarios en Otoño. Más adelante se sumará a la gama una versión familiar, opción que el Superb actual no existe.


En erre2motor: Foto espía: SKODA SUPERB 2008
http://erre2motor.blogspot.com/2007/11/fotos-espa-skoda-superb-2008.html

FUENTE: http://es.autoblog.com/

NISSAN Qashqai, 100.000 unidades en Europa

Enhorabuena Nissan, es lo que le podemos decir a la firma Nissan por sus buenos resultado obtenidos por el Qashqai, el compacto de la firma mitad todocamino, mitad turismo. El Qashqai mezcla la estética all-road con la agilidad de un turismo convencional.



Se empezó fabricando en la planta de Sunderland, en Reino Unido, exclusivamente. Pero, debido al éxito se ha comenzando a ensamblarse en Japón también y es que el Qashqai en tan sólo 9 meses ha comercializado 100.000 unidades.

Por países, en Europa los más importantes en volumen de ventas han sido:
Rusia 17.554
Reino Unido 15.376
Italia 10.746
Alemania 10.605
España 8.013
Francia 6.680
Holanda 5.438


Su precio parte de 18.680 con el motor 1.6 de 115 cv.

FUENTE: http://es.autoblog.com, www.motorpasion.com

Foto espía: SEAT IBIZA 2009

La nueva generación del Seat Ibiza, el éxito de ventas español y ejemplo de nuestra cultura, será desvelado finalmente en el Salón de Ginebra, en Marzo de 2008.



Se sabe que compartirá plataforma con el Skoda Fabia, que tendrá un tamaño mayor que el de la versión actual y tendrá un parecido razonable con el Seat Leon.


FUENTE: http://www.motorpasion.com/

Coches PLAYBOY 2008.

No sólo las revistas de automóvil, como deciamos en el post anterior, han elegido el R8 como el mejor deportivo. La revista PLAYBOY ha elegido como el Playboy Car of the Year 2008 al Audi R8.



Lista completa de coches Playboy:
PLAYBOY CAR OF THE YEAR: Audi R8
Mejor coupé deportivo de lujo: Maserati GranTurismo
Compra más inteligente: Smart ForTwo
Mejor sedán deportivo: Cadillac CTS
Mejor SUV: Land Rover Freelander 2
Mejor Crossover: Buick Enclave CXL
Mejor convertible:
BMW 335i
Mejor coches para celebrar el Día de la Tierra: Mercedes E320 Bluetec
Mejor deportivo Pint-Size:
Volvo C30

FUENTE: www.motorpasion.com

Audi R8, Deportivo del año 2007 por Autobild y Car Magazine

Ya son dos las revistas que han revistan que han elegido al R8 como el Deportivo del 2007.

Si número de Noviembre de la revista Car Magazine en español lo elegía como el mejor deportivo, ahora la revista alemana Autobild que durante todo el año ha ido seleccionando deportivos mes a mes, ha dado como vencedor el R8, y es que no es para menos, para erre2motor el R8 es el mejor entre los mejores en cuanto a deportivos se refiere. Enhorabuena Audi.


jueves, 13 de diciembre de 2007

Premios Auto Trophy 2008

Los premios AutoTrophy son publicados por la revista alemana AutoZeitung, que eligen los lectores entre 27 categorías (que ellos mismos eligen) y más de 350 modelos.

La lista de ganadores es la siguiente:

PEQUEÑOS
BMW Mini (20,4%) / VW Polo (14,7%) /Fiat 500 (12,6%)

PEQUEÑOS IMPORTADOS
Fiat 500 (27%) / Skoda Fabia (10,7%) /Toyota Yaris (8,1%)

COMPACTOS
Audi A3 (23,5%) / BMW Serie1 (17,5%) / VW Golf (16,8%)

COMPACTOS IMPORTADOS
Skoda Octavia (13,4%) / Volvo S40 (11,3%) / Volvo C30 (8,4%)

BERLINAS MEDIAS
Audi A4 (35,7%) / Mercedes Clase C (22,6%) / BMW Serie3 (14,8%)

BERLINAS MEDIAS IMPORTADAS
Mazda6 (18,9%) / Volvo V70 (17,9%) / Alfa Romeo 159 (11,1%)

BERLINAS GRANDES
Audi A6 (29,4%) / Mercedes CLS (19,9%) / BMW Serie5 (18,4%)

BERLINAS GRANDES IMPORTADAS
Volvo S80 (17,3%) / Lexus GS (16%) / Jaguar XF (13,9%)

LUJO
Mercedes Clase S (26,1%) / Audi A8 (24,5%) / Mercedes CL (14,6%)

LUJO IMPORTADOS
Maserati Quattroporte (30,6%) / Lexus LS (19,6%) / Bentley Continental Flying Spur (18,8%)

CABRIOS ENTORNO A LOS 30.000 €
BMW Serie1 Cabrio (20,4%) / VW Eos (19,4%) / BMW Z4 18,1%)

CABRIOS ENTORNO A LOS 30.000 € IMPORTADOS
Mazda MX5 (42,5%) / Peugeot 307 CC (17,1%) / Peugeot 207 CC (13,3%)

CABRIOS CON PRECIO SUPERIOR A LOS 30.000 €
Porsche 911 Carrera Cabrio (12,1%) / Audi TT Roadster (10,6%) / Mercedes SLR McLaren (9,9%)

CABRIOS CON PRECIO SUPERIOR A LOS 30.000 € IMPORTADOS
Ferrari F430 Spyder (14,5%) / Aston Martin DB9 Volante (11,1%) / Lamborghini Gallardo Spyder (10,4%)

DEPORTIVOS
Porsche 911 Carrera (25,3%) / Audi S5 (16,8%) / BMW M3 (9,0%)

DEPORTIVOS IMPORTADOS
Aston Martin V8Vantage (25,9%) / Maserati Gran Turismo (21,8%) / Jaguar XKR (13,5%)

SÚPER DEPORTIVOS
Audi R8 (30,5%) / Porsche 911 Turbo (18,7%) / Mercedes SLR McLaren 16,6%)

SÚPER DEPORTIVOS IMPORTADOS
Aston Martin DBS (14,9%) / Ferrari F430 Scuderia (12,0%) / Bugatti Veyron (10,3%)

MPV COMPACTO
VW Touran (27,7%) / Mercedes Clase B (20,9%) / Ford C-Max (9,3%)

MPV COMPACTO IMPORTADO
Skoda Roomster (19,6%) / Citroën C4 Picasso (13,6%) / Mazda5 (10,4%)

MPV GRANDE
Mercedes Clase R (24,4%) / VW T5 (23,2%) / Ford S-Max (22,6%)

MPV GRANDE IMPORTADO
Renault Espace (27,1%) / Seat Alhambra (14,9%) / Chrysler Voyager (14,7%)

SUVs HASTA 30.000 €
VW Tiguan (39,4%) / Ford Kuga (10,9%) / Opel Antara (6,1%)

SUVs HASTA 30.000 € IMPORTADO
Toyota Rav4 (13,6%) / Jeep Wrangler (10,3) / Nissan Qashqai (10,1%)

SUVs CON PRECIO SUPERIOR A 30.000 €
BMW X5 (17,2%) / Audi Q7 (14,7%) / Porsche Cayenne (11,8%)

SUVs CON PRECIO SUPERIOR A 30.000 € IMPORTADO
Range Rover Sport (12,7%) / Range Rover (10,9%) / Volvo XC90 (8,8%)

MEJOR RELACIÓN VALOR-PRECIO
Skoda Fabia Wagon (16,8%) / Dacia Logan (10,9%) / Corvette C6 (9,8%)

ANUNCIO
Audi A5 (16,8%) / BMW Serie3 Cabrio (16,3%) / Nissan Gama 4x4 (8,5%)

FUENTE: http://es.autoblog.com/

Land Rover LRX Concept

El LRX Concept, de Land Rover, se adelanta al futuro del todo terreno compacto de manera brillante. Será uno de los modelos más interesantes que se podrán ver en el Salón del Automóvil de Detroit.

Mide 4,35 metros de largo (7 cm menos que el Freelander II) y 1,55 metros de largo (12 cm menos que el Freelander II), lo que le hacen portador de una estética mucho más atractiva y deportiva.

Llegará al mercado en 2009, y puede que tenga versiones con motor híbrido. Destacan las llantas de 20 pulgadas, la tapicería de cuero, la consola central, o la firma LandRover en los antinieblas delanteros.

FUENTE: http://es.autoblog.com/